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上海至南京的第二条城际高铁,明日开通运营!

来源:旋欣头条   作者:探索   时间:2024-03-29 04:02:07

       沪宁沿江高铁将于9月28日开通运营,上海形成上海至南京间的至南第二条城际高速铁路,长三角铁路网进一步加密,第条从缩小开始将更好助力区域一体化发展。城际

       沪宁沿江高铁是高铁长三角地区城际轨道交通网的骨干线路。项目起自南京南站,明日经江苏省南京市、开通镇江市、运营常州市、上海从缩小开始无锡市、至南苏州市,第条在太仓站与沪苏通铁路交会后共线,城际接入上海铁路枢纽。高铁

       线路全长279公里,明日设计时速350公里。开通全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站,其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站,句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。

上海至南京的第二条城际高铁,明日开通运营!

       乔谦 制图

       开通运营前,中国国家铁路集团有限公司精心组织,严格按照各项规定和标准,对沪宁沿江高铁各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估,对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前,该线路满足高速铁路安全、稳定运营要求,具备开通运营条件。

       沪宁沿江高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期,铁路部门安排每日开行动车组列车10对,其中,南京南至上海虹桥5对,南京南至上海1对,南京南至太仓3对,芜湖至上海1对,南京南至张家港、常熟、太仓站间铁路出行最短时间由原来的2小时35分钟、2小时46分钟、3小时07分钟,压缩至1小时06分钟、1小时10分钟、1小时35分钟。四季度调图后,将根据客流需求进一步优化完善列车开行方案。

       沪宁沿江高铁是继京沪铁路、沪宁城际铁路、京沪高铁建成通车后,上海至南京间的第四条铁路通道,也是上海至南京间投用的第二条城际铁路。这一高铁的开通运营,进一步加密了长三角城际轨道交通网,极大便利沿线人民群众出行,对助力长江经济带建设和长三角一体化发展,具有十分重要的意义。

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责任编辑:探索