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直降、促销、补贴!实探车市“金九银十”:有豪华品牌打七折 合资车型还在降

来源:旋欣头条   作者:娱乐   时间:2024-03-29 08:06:40
“这次十一假期刚好连上了中秋假期,金九银十趁长假来看车的直降折合资车客户非常多,店里特别忙,促销车市天国的梦醒了我们是补贴全员在岗。”十一期间,实探河南南阳地区比亚迪王朝网门店一位销售人员告诉《每日经济新闻》记者,有豪双节长假伊始,华品他所在的牌打4S店内单日订单量的峰值甚至接近20辆。

图片来源:每经记者裴健如摄

  记者实地走访北京、型还南阳等地车市后发现,金九银十无论是直降折合资车燃油车还是新能源车,都有着较强力度的促销车市促销,部分车型的补贴优惠金额甚至超过10万元。在直降、实探促销、有豪补贴等多重因素影响下,双节期间的车市一片沸腾景象。

  上述比亚迪王朝网门店销售人员向记者表示,进入四季度,车企已经启动年终冲刺。此次双节假期时间长,客流量大,是各门店冲量的绝佳机会。“我们都想借这次假期再冲一把,天国的梦醒了为年底打个好基础。”该比亚迪王朝网门店销售人员说。

  令销售端颇为振奋的业绩数字,也点亮了作为传统车市旺季的“金九银十”季。乘联会数据显示,9月1日至9月24日,国内乘用车市场零售销量约为125.6万辆,同比增长13%。其中,新能源车零售销量约为50.8万辆,同比增长33%,环比增长11%。

  乘联会方面认为,“金九银十”效应会出现,超长的“中秋+十一”假期,以及过往大型旅游景点摩肩接踵的火爆局面,包括全国范围内相对凉爽的金秋气候,都将促进周边游、自驾游成为移动出行的购车需求。9月各地也陆续开展新一轮地方短时补贴,预计会对“金九银十”构成稳定支撑。

  有车型优惠超10万元

  记者在实地走访中发现,双节期间,不少汽车品牌都推出了力度较大的优惠活动,或现金直降、或赠送礼包,形式多元,“双节钜惠”“多重豪礼”“限时钜惠”等字样在不少4S店内都能看到,不少门店内购车、看车的消费者络绎不绝。

  例如,自9月28日至10月8日期间,上汽大众旗下2024款途昂至高可享5万元综合优惠;2023款帕萨特380TSI高功率版至高可享4万元综合优惠;2024款朗逸、2024款凌渡L、新途岳、2023款途铠等至高可享3万元综合优惠。此外,朗逸新锐限时价7.99万元起,较官方起售价减少近1.4万元;2023款途观L限时价16.99万元起,较官方起售价减少近3万元。

  一位北京地区豪华车品牌销售人员也告诉记者,双节期间,他所在门店内优惠力度颇大。以一款起售价为39.69万元的中型豪华SUV为例,可优惠10.69万元,且可享终身免费保养。如果是置换车型,还能在此基础上再优惠1.3万元;另一款起售价为40.69万元的中大型豪华车,现金优惠可达到11.4万元。

  在南阳地区一家长安汽车门店内,记者看到,一辆逸达车型上放置着“限时现金直降1万元”“国货惠民价7.59万元起”的海报。此外,CS75畅享版限时现金直降2.9万元;第二代UNI-T现金直降至高1.6万元,置换还能享至高4000元的补贴;9月中旬刚刚上市的第三代CS55 PLUS也全系增配不增价,售价区间为9.99万~11.39万元,在10月31日前可享999元订金抵9999元购车金、至高3年8万低零息、至高4000元置换补贴等礼遇。

图片来源:每经记者裴健如摄

  不少新能源车在双节期间也有着较大的优惠。“这款秦PLUS DM-i 2023冠军版现在有3000元的现金优惠。在双节期间,我们门店内还有留资、试驾、置换、订车等多重礼品赠送。”上述比亚迪王朝网门店销售人员告诉记者。

图片来源:每经记者裴健如摄

  一位北京地区广汽埃安门店内销售人员也告诉记者,以AION V Plus这款车为例,该车型在双节期间享有3000元的区域补贴,且能获赠一年保险,价值约5000元。

  “我们店里的新能源车现在优惠挺高的,bZ3能优惠2万元,bZ4X能优惠7万元,假期来看车的客户挺多的,都觉得趁着促销买比较划算。”一位南阳地区一汽丰田4S店销售人员向记者表示。

  车企“掘金”下沉市场

  记者在走访过程中发现,越来越多的汽车品牌将“掘金”的目光锁定在三四线城市甚至更为下沉的县乡市场。

  “现在路面上能够看到的车越来越多元化了,新能源车型也越来越多,很多品牌新上的新车马上都能够在附近的4S店内看到,以前因为本地车型选择少,好多人还要去省会城市看车、买车,现在情况完全不一样了。”一位在南阳地区一家领克4S店看车的消费者告诉记者。

图片来源:每经记者裴健如摄

  在他看来,如今越来越多的汽车品牌开始更为关注三四线城市的增量,以前本地的消费者更加关注性价比,对价格更为敏感,现在也逐渐开始对新技术、新趋势、新潮流等更感兴趣。

  上述比亚迪王朝网门店销售人员也向记者表示,他所在门店内单月订单量大概在100辆左右。

图片来源:每经记者裴健如摄

  这一数字也从侧面佐证了下沉市场中旺盛的消费需求。艾媒咨询此前发布的《2021年中国下沉市场汽车购买行为洞察报告》认为,下沉市场开始成为中国汽车产业的新增长点。从数据来看,新能源汽车尤其在下沉市场中增长潜力巨大。中国电动汽车百人会联合发布的《中国新能源汽车产业高质量发展报告2023》称,2023年新能源汽车年销量向千万辆迈进,市场下沉趋势进一步明晰。

  以南阳市为例,2022年,南阳市共销售新能源车约1.68万辆,仅占当年汽车销售总量的约20%。今年9月,南阳市印发的《南阳市推动生态环境质量稳定向好三年行动实施方案(2023—2025年)》指出,到2025年,除应急车辆外,全市公交车、巡游出租车和城市建成区的载货汽车、邮政用车、市政环卫用车、网约出租车基本实现新能源化。

  在利好政策、新能源下乡、市场潜力等多重因素刺激下,不少车企都开始加速挖掘下沉市场。公开数据显示,2022年5月至7月间,全国下沉市场新增新能源汽车销售相关企业近3500家,增长速度为3年同期最高。

  造车新势力中,理想汽车、小鹏汽车、蔚来等表示将进一步向三四线城市扩张。例如,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示,未来,小鹏汽车将在提高一二线城市销售网络效率的同时,在三四线城市引入更多经销商,以支撑15万~35万元主销价位的产品布局和销量目标。

  理想汽车董事长兼CEO李想也表示:“长期来看,三四线城市是未来拓展重点。未来2-3年,理想汽车的销售和服务网络会覆盖几乎所有四线城市,整体策略、覆盖方式会和BBA相近。”

  蔚来CEO李斌此前也表示,蔚来正在按照每个月3万辆的销量,来拓展销售人员和销售网点,同时也希望通过将原奔驰、宝马销售人员招入麾下来提升销量,并拓展下沉市场。

  全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,对于目前主打中高端产品的新能源车企,走向下沉市场也是必然趋势。造车新势力进入三四线城市市场需要改变营销模式,且需要持续投入并进一步挖掘当地消费资源。

  车市“金九银十”可期

  从双节期间车市的火热景象来看,国内车市的“金九银十”依然可期。

  乘联会方面认为,车市“金九银十”效应应该会显现。部分车企为扭转被动趋势,主动调整产品价格体系和营销策略,对消费的拉动作用持续体现。随着各地促消费政策的持续不断,各类车展等线下活动蓬勃开展,新能源下乡活动成为展销购车的良好载体,拉动消费效果稳定体现。

  近期部分车企发布的销量数据也印证了这一点。例如,长安汽车于10月8日公布的数据显示,9月,长安汽车销量约为23.68万辆,同比增长9.9%,环比增长13.1%;理想汽车9月共交付新车超3.6万辆,同比增长212.7%;蔚来9月交付1.56万辆新车,同比增长43.8%。

  按照乘联会方面的预测,今年9月,国内狭义乘用车零售销量约为198.0万辆,环比增长3.1%,同比增长3.0%;其中新能源零售销量预计在75.0万辆左右,环比增长4.7%,同比增长22.3%,渗透率约37.9%。

  中国汽车流通协会方面也表示,随着“金九银十”旺季到来,车企降价及促消费政策利好持续,各地车展陆续启动,新品投放增加支撑潜力需求释放。叠加“中秋+国庆”双节效应,出行需求爆发,车市呈现增长态势。

  “‘金九银十’通常来讲,10月的汽车销量相较9月会略有回落。今年10月,为完成年度既定目标,冲刺四季度业绩,车企正花式促销以提振销量,并且对经销商要求的提车任务量加大。随着黄金周多地车展的启动,客流也将迎来大幅增长,订单及成交率也会有一定上升。”中国汽车流通协会方面称,对于四季度,经销商持较为乐观态度。有63.1%的经销商认为四季度销量同比增长约5%,有16.0%的经销商认为增长幅度在10%以内。

(文章来源:每日经济新闻)

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