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A4联盟倡推动广深港高铁“地铁化”

来源:旋欣头条   作者:知识   时间:2024-03-28 17:47:43
中评社北京3月15日电/据大公文汇全媒体报导,地铁化高铁作为往来香港与内地的盟倡重要交通之一,自高铁香港段在1月15日正式复运后,推动铁玄幻翎客运量日益增多,广深港高截至2月底,地铁化每日乘客量平均超过23000人次,盟倡单日最高近4万人次,推动铁高铁成为最多内地旅客选择的广深港高交通。为了提升粤港口岸通关能力和通关便利化水平,地铁化促进人员、盟倡物资高效便捷流动,推动铁立法会“A4联盟”杨永杰、广深港高梁文广、地铁化玄幻翎张欣宇、盟倡林素蔚今日(15日)提出广深港高铁“地铁化”倡议,推动铁务求优化和提升高铁服务,以达致“港深半小时生活圈”及“大湾区一小时生活圈”的目标,真正做到“港深同城化”,助力粤港澳大湾区建设,为有意到内地和香港生活工作人士提供更便捷的服务。  近9成半受访者支持高铁“地铁化”  “A4联盟”团队在2023年2月2日至2月28日期间,透过网上问卷调查瞭解香港与内地人士对广深港高铁“地铁化”的建议。是次调查共收到671份有效回应。调查发现,在671名受访者中,有640人(95%)支持“A4联盟”对于广深港高铁“地铁化”倡议,实行增量、提速、降价,实行有车即上不指定班次乘车。  在共671名受访者中,有60.9%受访者表示往返内地目的为探亲;有53.6%为旅游;17.7%为居住于内地而需要来往来地;另外,有14.9%为到内地公干;而经商、转乘其他交通工具、留学及其他选择分别占8.5%、7.3%、6.9%及1.5%。  降低广深港高铁票价 为受访者关注点  对于“A4联盟”提出的广深港高铁“地铁化”倡议,受访者主要关注重点,包括降低整体票价(66%)、增加深圳和广州列车班次(55%)、购票模式改为即到即走(53%)、优化购票流程和手续(45%)、推出“计次票”和“定期票”优惠(36%)、提升列车速度,缩短等候时间(35%),以及增设直达广州东与广州南班次,减少经停站点(32%)。  受访者认为广深港高铁“地铁化”可以带来的最大效益,包括往返内地更廉价快捷(85%)、打造大湾区1小时生活圈(59%)、吸引更多访港游客(51%)、购票手续更省心(49%)、提升香港竞争力(38%),疏导东铁线客流(35%)。

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