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泉州铁路医生夜间“出诊”

来源:旋欣头条   作者:焦点   时间:2024-03-28 17:31:35


等待最后一班动车驶离


每当夜深人静时,出诊他们却要在铁轨上忙碌


接处探伤


查看铁轨高低是泉州否有偏差


脸贴在铁轨上,查看水平是铁路渗血扳指否矫正

  海都闽南网讯 每天晚上9点56分,当最后一班动车从泉州呼啸而过,医生夜间一群身穿黄色反光背心、出诊头顶照明灯的泉州人,开始走上铁轨,铁路“望闻问切”,医生夜间寻找着铁轨上每一处“病害”,出诊然后精准地“矫正”。泉州

  他们,铁路渗血扳指是医生夜间南昌铁路局厦门工务段泉州线路车间的工人,一年365天,出诊守护着泉州境内177公里的泉州双线高铁线,被称为铁路医生。铁路

  “哔……”晚上8点半,一阵急促的哨声,打破了泉州西北角的宁静。

  “来,都打起精神来。”福厦高铁泉州站后方半山腰上,车间主任方水明用力地将手拍得“啪啪”响,招呼着铁路工人迅速集合。

  列队、点名、分工……大伙各自赶到1公里外的库房准备工具,开始一天的工作。

  这天的任务,是要对泉州站的两组道岔间约280米的铁轨进行全面维修。晚上10点多,当最后一班动车远去时,30多名头顶照明灯的铁路工人,扛着重达50斤的机械,在满是碎石的轨道上快速前行。

  昏黄的灯光下,一个道岔处的铁轨上,写着一行行白色数字。“这个是铁轨高低偏差,就是我们常说的‘病害’。”37岁的车间书记张陆生说,铁轨被动车碾压久了,会有高低偏差,“一丁点的偏差没及时处理,都会影响动车行驶”。

  各就各位,开始干活了。“砰砰砰……”工人手中的起道机、小型捣固机传来阵阵巨响。起道机一点点把轨道抬升,五六台捣固机同时开工,将碎石捣进枕木底下,震得枕木不停颤动,满是灰尘。

  几分钟下来,他们的手臂被震得酸麻。“回去要用热水泡手,不然第二天手软绵绵。”3年前,21岁的陕西小伙范江波,就开始在鹰厦铁路当工人,所以“吃点苦不成问题”。

  在机械声中,27岁的束嘉庆不时趴在震动的轨道上,盯住手中的水平尺,看轨道的水平矫正。发现有毫厘差距,他就在轨道写下数字,让同事再矫正。铁轨很冰,一个晚上他不知要趴在上面多少次,脸颊被冻得发红。

  福州小伙束嘉庆一家三代都是铁路工人,铁路就像他的家,“在这工作干的就是家里的活,累点无所谓”。

  凌晨3点多,排除完两组道岔间280米范围轨道上所有的“病害”,他们收拾工具,匆匆地离开了铁道,窝到床上美美地睡觉去了。

  晚上工作,白天睡觉,平日里工人们特别想家。范江波的家人都在陕西,同龄女友在陕西老家的超市上班,只有春节回家才能见一面,但还没说上几句话,就又要回来上班了,想再见,又得等明年了。

  说到这,车间书记张陆生很为小伙们担心,铁路工人都是昼伏夜出,难得有时间去谈女朋友。(本网记者林继学 田米)

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