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车事周评|比亚迪9月销量创历史新高,小米汽车选择增程电动开局

来源:旋欣头条   作者:综合   时间:2024-03-29 07:42:45

  01.新能源车企公布9月销量

  近日,车事创历车选程电各家新能源车企纷纷发布9月交付成绩单。周评择增埃安销量达到51596辆,比亚盖帽高手同比增长72%,迪月动开单月销量突破5万辆;理想汽车共交付新车36060辆,销量同比增长212.7%;零跑汽车交付15800辆,史新蔚来9月交付15641辆;小鹏汽车交付15310辆,米汽哪吒汽车9月交付13211辆;极氪汽车交付量达到12053辆;极狐汽车交付新车2016辆;问界没有公布销量,车事创历车选程电而是周评择增盖帽高手直接发出了9月12日—30日新M7累计大定超3万辆的海报。

  点评

  随着月度销量排名变化及销量数据差距逐步增大,比亚这几家造车新势力头部企业会进一步分化,迪月动开9月新能源汽车销量排名前列的销量车型中还体现出一个特点,就是史新混动车型与纯电车型同样为消费者和市场所接受。

  02.比亚迪前9月销量突破200万辆

  2023年9月,米汽比亚迪汽车销量287454辆。车事创历车选程电超过8月的274386辆再创历史新高。2023年前9个月,比亚迪2023年累计销量为207万辆,已经超过2022年全年销量,2022年,比亚迪销量为181万辆。接下来,还有三个月时间,如果这三个月的平均销量能达到31万辆,那么比亚迪2023年全年销量将会突破300万辆。

  点评

  截至目前,比亚迪已完成比亚迪王朝、比亚迪海洋、腾势、仰望及方程豹五大品牌矩阵的布局,细化到各类型,9月,比亚迪EV乘用车及DM混动乘用车分别销售151193辆和135710辆,占集团新能源乘用车总量的52.7%和47.3%。值得注意的是,除满足国内市场需求外,比亚迪在海外市场同样表现不俗,过去15个月,比亚迪新能源乘用车海外销量便已逼近20万辆。

  03.小米汽车将研发增程式电动车

  10月5日,有消息称,小米汽车已确定开发增程式电动车,“已经规划了相关的增程产品,也在寻找增程车的产品突破点”。消息人士透露,小米汽车目前有多代平台在研发推进,一代平台将于明年上市,二代平台计划于2025年推出,而从时间进度看,增程车的推出节点可能在二代平台之后。

  点评

  电动车的大方向当属纯电,不过目前看来混动仍然有很大增长空间,受到价格成本和续航里程等问题的制约,部分消费者对纯电产品仍心存顾虑,增程式电动汽车可以在一定程度上缓解这些问题,因此对于新品牌而言,增程电动也许是更为稳妥的起步方案。

  04.三菱决定结束在中国的汽车生产

  据日经新闻最新消息,三菱汽车已决定结束在中国的汽车生产,并且正与中国合资伙伴广汽集团谈判退出事宜。消息称,广汽埃安将接管广汽三菱工厂,对生产线进行改造,升级成为广汽埃安的第三工厂。

  点评

  自2018年以来,多个合资品牌,陆续陷入困境。其中,长安铃木、长安PSA、东风雷诺、广汽讴歌、广汽菲克等合资品牌陆续退出市场,留下来的神龙汽车、悦达起亚、北京现代、长安福特等合资品牌处境堪忧。

  文/许方华

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