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揽胜极光/奥迪新A5领衔 海外重磅新车前瞻

来源:旋欣头条   作者:探索   时间:2024-03-29 07:49:49

海外偶像派重磅新车前瞻 不仅仅靠脸吃饭

今天我们为大家盘点一下外观非常漂亮的揽胜领衔海外新车型,用一句话总结就是极光,明明可以靠脸吃饭,奥迪夫人她总想祸乱天下但是新A新车还是非常有实力的。包括很久之前就传出消息的海外极光敞篷版,复古面庞的重磅丰田的后驱小跑等。

奔驰全新E级Coupe

海外媒体带来了一些奔驰下一代E级Coupe轿跑车以及敞篷车的前瞻前瞻信息。据披露,揽胜领衔新一代车型预计2017年登场,极光它们定位更高,奥迪尺寸会增大,新A新车并且不论外观设计还是海外驾驶感受都会更加的运动。

E级轿跑车和敞篷车将成为货真价实的重磅夫人她总想祸乱天下E级车衍生车型

奔驰新一代E级Coupe效果图 真正的E级平台

现款E级轿跑车实质上是C级车的衍生车型,新一代车型则会成为真正的前瞻E级车衍生车型

可能很多人并不知道,现款E级轿跑/敞篷尽管是揽胜领衔打上了E级车的标签,但实际上,它们却是不折不扣的C级车衍生车型,无论是底盘还是悬架系统都与C级车相同。而现在,随着奔驰将会在C级名下推出新一代的C级轿跑车以及全新的敞篷车,所以为了让车型之间形成明显的等级差异,新一代的E级轿跑/敞篷也将会是货真价实的E级车衍生车型。因此,新一代的E级轿跑/敞篷最大的变化就是定位提高了一个档次,尺寸也会比现款车型更大,拥有更出色的车内空间。

基于MRA后驱平台开发

换代E级车家族将基于奔驰新一代的MRA后驱平台打造,这个平台同样具有很高的灵活性。不过这个平台在车型减重上相对要保守一些,但仍然能够使得新一代车型比上一代车型至少轻100千克。至于外观设计,该媒体披露,新车会根据现款车型进化而来,但更加运动。车身会更宽、更低,前后悬也更短,营造出更为动感的车身姿态。同时一系列提升车身空气空力学的设计会全新引入进来,新车风阻系数更低,从而延续奔驰新车最近在空气动力学上的强势表现。

引入新一代的直列6缸发动机,并增加混合动力车型

动力的选择上,新一代E级车家族将把现在的V6发动机全部抛弃,改为采用新一代的3.0升直列6缸发动机,它可以与入门级车型搭载的从现款车型延续而来的4缸发动机实现60%的零部件共享,最大马力输出可以涵盖200Ps(147Kw)-400Ps(294Kw)的区间。更上面的则是E63 AMG车型,它将使用4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率可以达到600Ps(441Kw)。不仅如此,新一代E级车还会推出插电式混合动力车型,搭载多种不同输出的电动机。高效的9速自动变速箱则会负责新一代E级车的传动工作。



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责任编辑:焦点